ПРОВЕРЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

ПРЕИМУЩЕСТВА

Муфты ServoClass

Инерция и крутильная жесткость                                                                                                                                                                                                                                                  Это важнейшие особенности превосходной муфты серводвигателя.  Чтобы существенно не увеличивать общую инерцию сервосистемы, инерция должна быть низкой. Чем ниже инерция, тем меньше энергии требуется серводвигателю для перемещения системы и, следовательно, возможно более высокое ускорение.

Жесткость на кручение должна быть достаточно высокой, чтобы предотвратить взвинчивание муфты при ускорении, замедлении или реверсивном движении. Жесткость на кручение муфты сервомотора Zero-Max приводит к более высокой резонансной частоте системы, которая в большинстве случаев намного превышает рабочий диапазон.

Нулевой зазор                                                                                                                                                                                                                                                                                            Это еще одно ключевое требование к высокопроизводительной муфте серводвигателя. Муфта серводвигателя может считаться нулевым люфтом и по-прежнему иметь большой запас хода.
Нулевой люфт — это способность муфты поддерживать одинаковое относительное соотношение между входным и выходным валами без потери движения. Обмотка муфты может нанести ущерб сервосистеме. Муфта с большим количеством витков вызовет ошибки позиционирования в сервосистеме.
Муфта сервомотора Zero-Max представляет собой муфту с нулевым люфтом и очень низкую степень обмотки

Misalignment Capability
The misalignment capability of a coupling is also important in a servo motion control system. Usually, the alignment of a well manufactured servo system will be very good. Over time and under high load conditions, this alignment may deteriorate.
The coupling should be capable of handling this change. Also, the coupling should accommodate any lack of concentricity in the connected shafts as well as the stack up of tolerances in the motion assembly. Another important benefit of a high misalignment capability is the dispersion of reaction loads on the bearings and bushings in the system.
The Zero-Max servo motor coupling utilizes a design that provides adequate amounts of flexibility but does not sacrifice any of the torque capability or the torsional stiffness capability and therefore minimizes the reaction loads to the servo motor bearings.

ServoClass Double Flex